Bombardier, producător de avioane private și trenuri, are în Cluj-Napoca un centru de servicii, unde lucrează aproximativ 670 de persoane. Astfel, Bombardier este unul dintre cei mai mari angajatori din județ. Centrul din Cluj-Napoca și-a început activitatea în 2009. Datele financiare aferente anului 2020 arată o ușoară scădere față de anul 2019. Angajații companiei din Cluj-Napoca își desfășoară activitatea remote de când a început pandemia.
Bombardier Transportation Shared Services Romania SRL Cluj-Napoca a înregistrat, anul trecut, o cifră de afaceri de 17,6 milioane euro, în scădere față de anul 2019 când valoarea veniturilor totale a fost de 19,1 milioane euro. În urmă cu trei ani, avea o cifră de afaceri de 19 milioane euro. În primul an de activitate a avut zero venituri totale, dar în anul următor a „sărit” la 7,5 milioane euro cifră de afaceri. Din 2010 a crescut constant până a ajuns la valoarea maximă din 2019.
Profitul net declarat de Bombardier Cluj-Napoca a fost de aproape 763 mii euro, în scădere față de anul 2019 când profitul net a fost de peste 834 mii euro, iar în 2018 a fost de aproape 875 mii euro. Câștigul net din anul 2018 a fost cel mai mare din istoria firmei. În primul an de activitate a avut pierderi de peste 2,5 milioane euro. Ulterior a mers doar pe profit.
Numărul mediu de salariați pe care îi avea Bombardier anul trecut a fost de 667, mai mulți decât în 2019 când numărul mediu de angajați era de 617. Cel mai mare număr de salariați, 687, i-a atins în urmă cu trei ani.
Bombardier Transportation Shared Services Romania SRL Cluj-Napoca are doi asociați: Bombardier Transportation Netherlands B.V. Olanda (99%) și Bombardier Transportation Holding Germany GMBH Germania (1%).
Din Consiliul de Administrație fac parte Alexander Steinbrecher (Germania), Genoni Michele Marco Carlo (Elveția) și Jean Phillipe Kevin Cogo (Franța).
În Cluj-Napoca, Bombardier are centrul de operațiuni de tip shared services și are trei unități: resurse umane, finanțe și achiziții.
Bombardier Transportation face parte din grupul Bombardier, cu sediul central în Montreal, Canada. Acţiunile Bombardier sunt tranzacţionate pe Bursa din Toronto.
Bombardier este o companie lider pe piață, de 5,4 miliarde USD. De mai bine de 30 de ani, Bombardier a proiectat, construit și susținut una dintre cele mai mari baze de avioane de afaceri, care astăzi are peste 4.900 de avioane.
Bombardier a apărut la inițiativa mecanicului Joseph-Armand Bombardier, născut în 1907. El și-a construit primul „vehicul de zăpadă” la vârsta de 15 ani. Motivația sa? Pentru a ajuta oamenii să călătorească pe drumurile acoperite cu zăpadă din zona rurală a Quebecului din Canada.
În 1937, Joseph-Armand Bombardier a obținut primul său succes comercial major cu lansarea snowmobilului B7 cu șapte pasageri. Cinci ani mai târziu, L’Auto-Neige Bombardier Limitée a fost înființată oficial pentru a produce snowmobilul B12 cu 12 pasageri. Au urmat o serie de alte vehicule de zăpadă pentru servicii de ambulanță, transport de marfă, livrare poștă și transport școlar. În 1959, a lansat faimosul Ski-Doo.
Laurent Beaudoin, ginerele fondatorului, a devenit președinte al companiei în 1969.
În 1970, Bombardier a intrat în afacerile feroviare cu prima achiziție în afara Canadei: Lohnerwerke din Viena, Austria, un producător de trotinete și tramvaie, și filiala sa, producătorul de motoare ROTAX.
La șaisprezece ani după ce a intrat și în transportul feroviar, Bombardier și-a luat zborul în sectorul aerospațial în 1986, prin achiziționarea Canadair, principalul producător canadian de avioane de afaceri cu jet lat Challenger și a aeronavei amfibii de stingere a incendiilor CL-215.
Bombardier Transportation a devenit lider mondial în industria echipamentelor feroviare prin achiziționarea Adtranz în 2001. În 2002, Bombardier și-a mutat sediul de transport de la Montréal la Berlin. Această mișcare i-a consolidat capacitatea de a deservi Europa, cea mai mare piață feroviară din lume.