Pietonii reprezintă o categorie pe cale de dispariție în Cluj-Napoca, orașul unde primarul plantează copaci în mijlocul trotuarului (vezi cazul din Bună Ziua), iar spațiile destinate pietonilor din alte cartiere au devenit șantiere în toată regula. Acum, odată cu răspândirea infecției cu Coronavirus, clujenii care vor să se deplaseze pe jos, evitând aglomerația specifică din autobuzele Companiei de Transport Public, n-au decât să-și facă loc pe culoarele înguste ce au înlocuit trotuarele.
Pietonul clujean se află în fața unei situații cât se poate de caraghioase: dacă trotuarul este unul spațios, atunci trebuie să-și facă loc printre mașinile parcate pe singurul spațiu care le e destinat, după cum este cazul trotuarului de pe Bulevardul Nicolae Titulescu, de pe strada Constantin Brâncuși și alte asemenea.
„Parcarea” de pe trotuarul Bdului Nicolae Titulescu
Dacă, totuși, pe trotuar nu sunt parcate autoturisme, atunci sigur e vorba de un nou șantier.
Clujul a devenit, mai mult ca oricând, orașul șantierelor.
Acum, lucrările au cuprins străzi din toate cartierele: în timp ce cultura spațiului pietonal, unul generos și verde, este la mare căutare în celelalte state membre UE, în orașul tehnologizat Cluj-Napoca, spațiul pietonal e pe cale de dispariție. Cu tot cu pietoni.
Strada Ferdinand reprezintă un bun exemplu în acest sens.
”Culoar pietonal” strada Regele Ferdinand
CITEȘTE ȘI: „Culoarul Pietonal” de pe Ferdinand, loc de parcare pentru utilaje
Un alt șantier, pentru lucrări de rutină, a fost deschis pe strada Traian. Desigur, și aici pietonii au un culoar pietonal special conceput:
Ce le-a mai rămas clujenilor, dacă nu hazul?
Haz de necaz.
Iar întrucât recent Emil Boc a reușit o dublă lovitură de imagine, repopulând o baltă cu pește, după ce a plantat un copac fix în mijlocul trotuarului îngust de pe strada Bună Ziua, fanii răutăcioși au reacționat:
numai pieton să n-ajungi în orașul comoară…
