După cum vă ziceam de acum o lună: luați-vă popcorn și un loc în față pe trotuar să vizionați spectacolul unui trafic extrem de bine fluidizat în Cluj-Napoca, odată cu venirea studenților.
Să ne reamintim faptul că, anul acesta, în cel de-al 25-lea ceas, Primăria Cluj-Napoca a investit 1,2 milioane lei (280.000 de euro) pentru fluidizarea traficului pe Calea Florești și Câmpului, amenajând două sensuri giratorii și trei bretele noi prin care a fost lărgit carosabilul. Încă de la demararea lucrărilor și până după inaugurare ne-am tocit tastatura degeaba publicând reclamații ale șoferilor care s-au plâns că aceste sensurile giratorii au creat haos, ambuteiaje şi nervi în loc să rezolve problema traficului.
Cei mai mari beneficiari ai îmbunătățirilor de trafic puse în aplicare de către municipalitate în această vară, taximetriştii, au reclamat faptul că administrația locală este “total depășită” de problema aceasta a fluidizării “traficului”.
Noi criticăm municipalitatea de răi și de gras ce e Alexa – după cum ne scriu prostacii acesteia, șoferii Clujului din cauză că nu știu să circule, după cum susține public viceprimarul Dan Tarcea.
Dacă aseară de la ora 17,30 la ora 18,30 un clujean putea să prindă o viteză orară de 500 de metri/oră prin Centru, azi de dimineață, conform rețelelor de socializare, același clujean putea parcurge 200 de metri în 20 de minute – cu autobuzul, pe linia dedicată, de data aceasta.
„20 de minute de pe Calea Florești până la giratoriul de pe Câmpului. Calea Mănăștur, semiblocată către centru”, „Tăietura Turcului, blocată”, „Calea Baciului, blocată”, „Calea Turzii, blocată”, „Pe Universității se circulă bară la bară”, „Pasteur, blocată” au fost doar câteva dintre mesajele unor șoferi blocați în trafic.
Alți șoferi au postat fotografii de pe strada Victor Babeș, care la fel a fost blocată. Iar pe Calea Turzii, problemele au fost și mai mari, drumul fiind blocat și la urcare și la coborâre.