În urmă cu doi ani, fostul consilier local Ioan Bîldea propunea conducerii Primăriei Cluj-Napoca realizarea unui pasaj subteran sau suprateran în Piața Mărăști pentru decongestionarea traficului. Abia acum s-a ajuns la etapa studiului de fezabilitate și a studiului de circulație, în urma cărora se va stabili dacă va fi pasaj subteran sau suprateran.
“În data de 17.10 va fi organizată licitația pentru SF și studiu de circulație pentru pasajul subteran sau suprateran din Piața Mărăști. Avem data clară pentru licitație, urmează să fie anunțat și ridicat pe SEAP anunțul. Noi am trimis către ANAP în data de 8 septembrie anunțul, sper ca astăzi sau mâine să fie pe SEAP și să putem demara licitația pentru SF și pentru studiul de licitație”, a declarat viceprimarul Dan Tarcea, marți dimineața, la un post de radio local.
Anul trecut, primarul Emil Boc spunea că în bugetul local pe anul 2017 vor fi prevăzuți banii necesari pentru pasajul din Piața Mărăști, care va porni de la Biserica Sf. Petru și va trece dincolo de sensul giratoriu din Piața Mărăști.
„Primul pasaj pe care îl avem în lucru este cel din Mărăști, unde disputa nu este dacă se face pentru că lucrurile sunt clar adjudecate, că da se face, disputa este dacă se face suprateran, adică să fie de la biserica Sf. Petru până dincolo de Piața Mărăști, un pasaj suprateran pentru ca cei care merg la aeroport să treacă pe deasupra pe un pasaj pe stâlp de beton. O altă părere este ca pasajul să fie subteran. Opiniile sunt împărțite, dar specialiștii vor tranșa disputa. Noi suntem pregătiți în 2017 să punem bani din buget pentru pasaj. Din perspectivă pragmatică pe deasupra este mai ușor de făcut, din perspectivă urbanistică și estetică pe dedesubt arată mai bine”, declara Boc, anul trecut.
Acesta nu este primul pasaj despre care s-a vorbit de-a lungul anilor. În câteva zile va demara licitația și pentru studiul de fezabilitate pentru un pasaj peste Tăietura Turcului.
În urmă cu aproximativ patru ani, conducerea Primăriei analiza realziarea unui pasaj subteran pe sub tot centrul orașului. Valoarea proiectului era estimată atunci la o sume cuprinse între 329 milioane euro şi 492 milioane euro. În viziunea lui Boc, varianta cea mai potrivită a pasajului pe sub centru pornea de pe strada Clinicilor și ieșea la Biserica Sf. Petru din Mărăști. Bineînțeles că Primăria nu a dispus de fondurile respective, Uniunea Europeană nu finanțează astfel de proiecte, așa că totul a rămas doar o utopie a șefilor Primăriei.