Clujenii din Grigorescu au ajuns de mult timp la capătul răbdării. Lipsa parcărilor și a soluțiilor oferite de municipalitate este o continuă sursă de stres pentru sute de cetățeni. Deși este un cartier mare, cu sute de blocuri, Primăria nu a reușit încă să construiască un parking.
Un clujean a decis să își verse oful pe un grup dedicat șoferilor: Acesta susține că locuiește de peste 40 de ani pe Bd. 1 Decembrie 1918 și sunt deja mulți ani de când face cerere pentru un loc de parcare, cereri la care a primit mereu un răspuns negativ. Ce îl dernajează însă cel mai tare, că deși nu oferă soluții, Primăria montează indicatoare cu staționarea interzisă, Poliția locală împarte fluturași prin care sunt amenințați cp vor fi amendați, sau chiar li se va ridica mașina dacă vor continua să parcheze în același loc.
„Stau de 40+ de ani in cartierul Grigorescu. Cartier frumos, linistit, dar are și lipsurila nr. de parcari. După ’90 s-au înmulțit autoturismele în schimb numărul de parcări nu au ținut pasul cu numărul de autoturisme. In 30 și ceva de ani au fost vagi promisiuni dar realizări ba, cvasi-deloc. Așa că fiecare parchează unde apucă. In fiecare an depun la primărie cerere pentru un abonament de parcare și în fiecare an primesc un răspuns oficial că deocamdată nu este parcare libera, dar mă vor tine în evidență. Aiurea. Never. Astfel ca mulți alți proprietari de autoturisme (acum vorbesc de Bd. 1 Decembrie 1918 unde stau și de cca. 100+ de auto parcate acolo) parchez/parcăm mașina în fața blocului, lângă trotuar. Musai ca de buna voie. Primăria? Oooohohooo lucrează și rezolva, prompt și inteligent. De ceva vreme au pus niste indicatoare cu „Staționare interzisa” plus cu specificația pericol de ridicare a mașinilor. Zău? Cum? Peste 100 de mașini ridicate? Toate? Fiecare al doilea, al cincelea sau pe baza tragerii la sorți? Dar asta este numai începutul, intră în acțiune si Poliție Locală (trebuie să aibă și ei activitate, doar sunt plătiți din banii noștri ai contribuabililor, cetățenilor plătitori de impozite și impozite auto … da nu?) astfel periodic apare o mașină de a lor (parchează și ei unde apucă) iar un domn polițist local coboară din mașina și pune fițuici sub ștergătoarele de parbriz al fiecărei mașini ….. ca prin foto atașat. Dacă citești ai nevoie de un jurist care să-ți explice conform OUG, HG, HCL de ce nu ai voie să parchezi la locurile cu pricina și zice mai departe ca în caz contrar vor fi nevoiți să ia masuri legale în vigoare. Care măsuri, conform cărora și care sunt acelea legale în vigoare. Păcat de hârtie și păcat de pădurile din care se face hârtia. Numai întreb că în loc de asemenea acțiuni batjocoritoare, pe bani noștrii, ale contribuabililor nu ar fi cazul ca onor administartia locală/Primăria nu ar trebui să încerce rezolvarea situației dezastruase parcărilor auto din zonă …. Doar că vorba vine a fost odată ca niciodată o promisiune că remiza de autobuze din capătul cartierului mută mai încolo în exteriorul orșului și pe terunul astfel eliberat se va construi o parcare subterană/etajată”, a povestit clujeanul.
Primăria Cluj-Napoca anunța la un moment dat că se caută teren pentru amenajarea unui parking. Ulterior, în ianurie 2022, Dan Tarcea anunța că momentan s-a renunțat la această idee, iar locuri de parcare noi vor fi amenajate în cartierul Grigorescu prin demolarea garajelor.
Între timp, alți șoferi susțin că atât Primăria cât și Poliția locală știu că șoferii nu au alte leternative de parcare, în special în cartiere, acesta este și motivul pentru care le lasă doar bilețele de avertizare. Cel mai probabil aceștia sunt solicitați să intervină de către alți clujeni, nemulțumiți că mașinile blochează fie trotuarul, fie o bandă de circulație. Însă în acest fel toată lumea este nemulțumită. Cei care fac sesizări cer măsuri mai drastice decât celebrele bilețele, iar cei care nu au unde parca sunt nemullțumiți că nu le sunt oferite alternative. Este utopic să crezi că cineva va putea vreodată să amenajeze suficiente parcări pentru zecile de mii de mașini. Astfel că, se fac compromisuri care însă nu sunt agreate de nimeni, însă aceasta este dinamica unui oraș super aglomerat, care s-a dezvoltat extraordinar de mult în ultimii ani, iar infrastructura nu a putut să țină pasul.
Citește și: