Singurul plan pe care îl are municipalitatea pentru a crea noi locuri de parcare este dărâmarea celor aproximativ 3500 de garaje care au mai rămas în oraș. Parkingurile și parcările pe schele metalice sunt prea scumpe și nici nu pot fi făcute din bani europeni.
„Pot să spun că dacă luăm o medie de 1.000 de garaje desființate, vor rezulta un plus pe medie de 220 de locuri de parcare. Sunt demolate până în prezent 6.800 de garaje. Am avut peste 10.000 de garaje, deci ar mai fi de demolat aproximativ 3.500 la nivelul municipiului Cluj-Napoca. Vom continua și în anii următori acest proces de demolare a garajelor”, a declarat viceprimarul Dan Tarcea, la Ziua live.
La începutul mandatului, atât Boc cât și Tarcea promiteau mai multe parkinguri în toate cartierele Clujului. Ulterior s-a revenit asupra acestui plan pentru că nu sunt fonduri.
„Am ales să mergem pe desființarea garajelor. Parkingurile sunt și ele o prioritate pentru noi. Suntem orașul cu cele mai multe parkinguri publice. Un parking costă foarte mult și din păcate nu sunt finanțate din fonduri europene și trebuie făcute din bugetul local. Se întrevede o soluție pentru un parking în Zorilor, în proximitatea parcului Gheorghe Dima. Parcările pe schele metalice costă și ele foarte mult și nici acestea nu au finanțare din fonduri europene. În momentul în care OSĂ găsim sursele financiare necesare vom putea să demarăm și aceste proiecte”, a mai declarat Tarcea.
Anual se depun 10.000 de cereri pentru locuri de parcare, iar Primăria are disponibile doar 3500 de locuri de parcare.