Un sofer din Cluj-Napoca s-a trezit cu un TIR oprit in masina personala, dupa ce soferul autotrenului a intentionat sa intoarca pe o strada din cartierul Andrei Muresanu. Ca si cand acest lucru nu era suficient, TIR-ul are incheiata polita RCA la o companie cu probleme.
Teoretic, municipalitatea clujeana interzice accesul vehiculelor cu masa total maxima autorizata de peste 7,5 tone pe strazile de pe raza municipiului Cluj-Napoca, cu exceptia celor care detin autorizatii de liber acces, emise de Municipiul Cluj-Napoca. Aceasta autorizatie se poate cumpara online, de pe site-ul primariei, si costa 50 de lei. Cu alte cuvinte, oricine scoate din buzunar 50 de lei poate iesi cu TIR-ul la plimbare, indiferent daca drumul este sa nu suficient de lat pentru autotrenul pe care il conduce. Asta s-a intamplat si in cazul de fata, iar rezultatul a fost catastrofal pentru masina lui Razvan Cuc.
„Ce faci daca TIR-ul vrea sa parcheze … in tine? Apoi descoperi ca are RCA de Carpatica = insolventa? Zambesti cu optimism, scoti CASCO-ul, si te bucuri c-ai scapat usor sifonat. Ca vorba ardeleanului: pãtzãsti”, scrie Razvan Cuc pe pagina personala de Facebook.
Balet cu TIR-ul
Toata nebunia s-a intamplat pe strada Andrei Muresanu din Cluj-Napoca si dupa cum le-a mentionat politistilor, soferul avea autorizatie pentru a tranzita orasul.
„Ma bucur ca am scapat doar cu asta, ca putea sa fie mai rau. Era un TIR imens, soferul spunea ca e ultimul model de camion Mercedes. A vrut sa intoarca pe strada Andrei Muresanu si, logic, a produs pagube colaterale. Am fost la politie pentru constatari, RCA-ul lui e la Carpatica, deci o firma care nu e solvabila. Din cate mi-a zis brokerul, cei de la Carpatica, unde era asigurat atat capul tractor cat si remorca, accepta reparatia in anumite service-uri. Eu nu am nici timp si nici nervi sa ma lupt cu un astfel de colos, chiar daca mie imi creste valoarea politei CASCO”, povesteste Razvan Cuc.
Din pacate, accesul autotrenurilor prin cartierele clujene nu poate fi impiedicat, iar problemele create de soferii care nu aproximeaza corect gabaritul vehiculelor sunt destul de des intalnite.
Foto: Razvan Cuc