La sfârșitul lunii mai, au fost puse în circulație 10 autobuze electrice, cumpărate cu fonduri elvețiene. În vară au fost montate și câteva stații de încărcare, în acest moment fiind funcționale 13 astfel de stații. Urmează ca în perioada următoare să mai apară alte stații de încărare a autobuzelor.
„Avem stații de încărcare pe strada Aurel Vlaicu, Donath și în bazele de troleibuze. Este vorba despre stații de încărcare lentă și rapidă. În total sunt 13 astfel de stații și încă se lucrează la montarea altor stații noi pentru că la sfârșitul lunii decembrie vor mai veni 12 autobuze”, a declarat, pentru Ziar de Cluj, Liviu Neag, directorul Companiei de Transport Public Cluj-Napoca.
Stațiile de încărcare au fost montate cu fonduri elvețiene, potrivit contractului de finanțare. În ședința de Consiliu Local de joi, 1 noiembrie va fi votat un proiect de hotărâre privind montarea a 3 stații de încărcare electrică, dar acestea nu vor fi folosite pentru mijloacele de transport în comun.
Citește și:
Cele 10 autobuze electrice puse în circulație la sfârșitul lunii mai au fost o premieră pentru România. Cluj-Napoca este primul oraș din țară care are astfel de mijloace de transport în comun.
Vehiculele Solaris Urbino 12 electric au 12 metri lungime, o capacitate de 78 de locuri şi o autonomie de 105 kilometri, sunt dotate cu wi-fi, camere video de supraveghere, aer condiţionat şi podea joasă pentru persoanele cu dizabilităţi.
Valoarea celor 10 autobuze electrice care circulă acum în oraș este de 26.121.980,83 lei (fără TVA), sumă din care 85% reprezintă fonduri elveţiene nerambursabile, iar 15% este aportul municipalităţii.