După ani de zile în care parcarea de pe Calea Florești unde funcționează supermarketurile Penny și Supeco a fost folosită „la liber” de către clujenii din zonă care nu dețin un loc de parcare, conducerile celor două magazine au decis să restricționeze accesul prin montarea unei bariere.
Situația a creat un val de nemulțumiri atât pentru șoferii care nu mai au unde să își parcheze mașinile, dar și pentru pietoni deoarece trotuarele și străduțele s-au umplut de mașini.
Posesorii de mașini rămași fără loc de parcare cer Primăriei să găsească soluții pentru clujenii care locuiesc în acea zonă.
„Vreau să vă întreb ce planuri aveți referitoare la posibilitățile de parcare din zonă? Cel puțin 40 de autovehicule au rămas fără parcări în urma instalării barierelor în parcarea magazinului Supeco/Penny. Situația fiind deja critică, solicit un loc de parcare de aproape 6 ani și în 2024 nu s-a eliberat nici un loc în zonă (răspuns oficial de la Dvs la sesizarea 664425 / 31.08.2024), deși există cazuri în care nu sunt respectate condițiile din HCL 412/2020 (loc de parcare închiriat, domiciliu schimbat, loc folosit o dată pe lună)”, se plânge un șofer.
Situația este și mai gravă pentru pietoni sau bicicliști care nu mai au acum pe unde să circule după ce mașinile au acaparat trotuarele, asta în timp ce parcare stă goală.
„Supermarketurile Supepco do Penny de pe calea Floresti au decis sa instaleze bariere la parcarea enorma de care au parte, facand deplasarea pe trotuare imposibila ca urmare a parcarii haotice pe strada Tasnad si cele invecinate. In acest moment nu pot folosi nici caruciorul si nici bicicleta in zona. Pur si simplu e sufocant de masini, in timp ce seara sta parcarea goala. Este o ineficienta urbana de cote mari, asta intradevar intr-un loc pe care l-am putea numi oras, ca in astfel de situatii si directii in care o luam, doar in momente de decenta am mai putea numi Cluj Napoca un oras”, se plânge un alt clujean.
Parking subteran pe Calea Florești
În 2016, primarul Emil Boc anunța că intenționează să realizeze un parking subteran de tip Park and Ride pe Calea Florești, sub actuala parcare de la Supeco/Penny. la acel moment, acolo funcționa supermarketul Billa, care ulterior a fost preluat de Carrefour.
De proiectul lui Boc s-a ales însă praful, deoarece, după cum anunța primarul în 2020, proprietarii terenului nu pot fi aduși la aceeași masă.
„La park & ride-ul de la Billa sunt trei proprietari pe care nicicum nu reușim să îi punem la aceeași masă. Sunt USAMV, Carrefour și Billa, care nu se înțeleg între ei pe marginea contractelor, iar noi avem dorință, dar nu avem nici teren, nici posibilitatea de a interfera direct cu ei”, declara Boc în 2020.
Doar că Ziar de Cluj vă anunța încă din 2017 că terenul e concesionat de către USMV pentru o perioadă de 49 de ani către Billa, apoi către Carrefour.
USAMV sub conducerea lui Liviu Mărghitaş a concesionat terenul către lanţul de magazine Billa în anul 2007. Prin urmare Emil Boc trebuie să mai aştepte încă 32 de ani pentru ca acel teren să revină în proprietatea USAMV şi abia ulterior să demareze negocierile cu reprezentanţii acestiea, să ceară efectuarea unui studiu de fezabilitate şi într-un final să organizeze licitaţia pentru desemnarea constructorului viitorului parking