Senatorul PSD Robert Cazanciuc a declarat, luni, că tragediile la care românii asistă ar trebui să îi facă mai responsabili măcar pe parlamentari, amintind că la Camera Deputaților, forul decizional, este legea care crește de 10 ori perioada în care șoferii care ucid pe șosele nu pot redobândi permisul.
- ”5 ani fără permis auto. De 10 ori mai mare perioada în care șoferii care ucid pe șosele nu pot redobândi permisul de conducere, după împlinirea pedepsei la care sunt condamnați. Este propunerea mea de modificare a Codului Rutier, adoptată de Senat în martie( Legea de aprobare a OUG 11/2023) și aflată la dezbatere finală în Camera Deputaților”, a precizat Cazanciuc într-o postare pe Facebook.
”Dura lex sed lex. Nu intenționez restrângerea unor drepturi, ci reducerea numărului de morți pe drumurile publice. Și nu pentru a da bine într-o statistică și așa neagră a Europei, în care România își menține, al șaselea an la rând, locul 1 la numărul de decese în accidentele rutiere. Și nici pentru că opinia publică este indignată de tragediile ce se petrec pe șosele. Ci mai ales pentru dreptul la viață al sufletelor nevinovate care își găsesc sfârșitul din cauza unor șoferi inconștienți sau teribiliști.
Tragediile la care românii asistă ar trebui să ne facă mai responsabili, iar dacă pe șoferi nu, măcar pe noi, parlamentarii, cei chemați să facă legea, pentru a diminua masacrul de pe șosele”, susține senatorul PSD.
Acesta menționează că inițiativa sa vine în completarea ”Legii Anastasia”, pe care a creat-o „tot din rațiunea de a scădea numărul de morți din cauza unor semeni care, din inconștiență și teribilism, se urcă la volan băuți, drogați sau fără permis”.
Șoferii condamnați pentru ucidere din culpă pentru fapte comise sub influența alcoolului sau drogurilor vor avea interdicția de a a obține din nou dreptul de a conduce timp de 5 ani după executarea pedepsei, se arată într-un proiect de lege care modifică Codul Rutier, votat în luna martie de Senat cu 105 voturi pentru, din 106 de senatori prezenți. Proiectul de lege mai trebuie să treacă și de Camera Deputaților pentru a deveni lege. Inițial, proiectul de lege prevedea doar o interdicție de șase luni, însă perioada a fost mărită semnificativ în urma unui amendament propus de senatorul PSD Robert Cazanciuc.
Între timp, legea care stabilește că niciun șofer băut, drogat sau fără permis care produce un accident mortal nu mai poate scăpa de închisoare este în vigoare din 10 iulie 2023 și ar urma să fie aplicată în cazul accidentului din stațiunea 2 Mai, de la finalul săptămânii trecute, când un tânăr (foto) care a consumat droguri a ucis cu mașina două persoane.
