Șinele de tramvai din oraș vor fi curățate cu o autospecială care va fi cumpărată de către Primărie pentru Compania de Transport Public (CTP). A fost publicat deja un anunț de achiziție publică pentru acest utilaj care costă 876.000 lei (aproximativ 186.000 euro).
Autospeciala se va utiliza de către Compania de Transport Public pentru efectuarea operațiunilor de curățare a canalului șinelor de tramvai care sunt încastrate în carosabil.
Conform caietului de sarcini, autospeciala trebuie să aibă o construcție robustă, să fie complet protejată anticoroziv și să ofere stabilitate și amortizare de șocuri și vibrații. În ceea ce privește dimensiunile de gabarit, acestea trebuie să fie corespunzătoare încadrării vehiculului în gabaritul standard al liniei de tramvai.
Autospeciala trebuie să includă sistem de umezire cu recircularea apei uzate și sistem de aspirare cu protecție la coroziune și buncăr basculant, acționat din cabină.
Echipamentul de curățare pentru șinele de tramvai trebuie să producă un zgomot de maxim 100 db, să aibă un sistem de recirculare presurizat cu pompa de apă și o lățime a echipamentului de lucru de 1435 mm, ajustabilă în funcție de ecartamentul șinelor.
Perioada de garanție a autospecialei va fi de minim 24 de luni.
Linia de tramvai din Cluj-Napoca are 26 de kilometri și a fost modernizată în urmă cu șapte ani. Investiţia a fost de aproximativ 163 milioane lei, din care 85% au fost fonduri nerambursabile din partea Uniunii Europene.
„Înainte de această investiţie, traseul integral era parcurs în 100 de minute, iar acum acesta s-a redus la 60 de minute. Este un lucru foarte important. De asemenea, tramvaiul transportă 30% din călătorii clujeni. Avem pe zi circa 400.000 de călători, iar 120.000 circulă cu tramvaiul”, spunea Liviu Neag, directorul CTP Cluj-Napoca, în 2013, la inaugurarea liniei de tramvai.