Cu tupeu, că nu e greu de înșirat vorbe pe gură, Emil Boc, susține că Alianța Vestului a fost un succes. Și în acest ”succes” a bădat tot ce-au făcur alții, de la proiectele făcute de Ministerul Transporturilor, Ministerul Sănătății șamd., pe care el și coliții lui cică ”i-a impulsionat să muncească”. Citiți și vă cruciți: ”Autostrada Transilvania are toate tronsoanele acoperite, Spitalul regional de urgență va fi gata în 2026, trenul metropolitan de la Cluj este pornit, Centura Metropolitană este dusă la București și făcută documentația tehnică aferentă, ca să vorbesc numai despre câteva proiecte mari. Pasajul de la Tăietura Turcului, care era pe coridorul de cale ferată, reelectrificarea căii ferate Cluj – Oradea este în derulare, proiectul este în derulare și execuție. Ne-am atins obiectivele politice și economice pentru care această Alianță a fost constituită. Mă bucur că am putut să dăm un impuls dezvoltării regionale, prin ceea ce am gândit cu colegii mei”.
Me di ca men te!
Cum vă ziceam, nici măcar banii necesari funcționării acestei alianțe nu i-a dat municipalitatea lui Boc dar, operațiunea de PR a reușit, pacientul este mort.
După ce am dat de pământ cu minciunile lui Boc despre ”Alianța de PR a Vestului”, Biroul mass media al Primăriei a venit să precizeze că: ”Primăria Cluj-Napoca nu a achitat nici o sumă în contul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară ALIANȚA VESTULUI”.
Prin urmare, nici măcar angajamentele luate între ei nu și le-au respectat, nu au creat structura necesară să ”pună presiune pe București” pentru proiectele cu care se laudă, deci cum spumele mării au realizat ceea ce se laudă ”OSĂ” Boc că a realizat? Se căcau pe ei cei de la PSD înainte de 2020, de simpla luare la cunoștință a existenței lui Boc și în fiecare dimineață își spuneau: ”hai, bă” să facem proiectele alea cu care are să se laude Boc în 2022”!
Citez din ceea ce scriam în 9 august, anul curent: ”Despre mizeria aceasta de PR, Ziar de Cluj a scris încă de la înfiinţare că este doar un alt exerciţiu de imagine făcut doar cu scop electoral, să ni se arate şi nouă cum „dă-i şi luptă, neicusorule”, primarii PNL împotriva odiosului regin „ja napot kivanok PeeeeSeeeDeeee” (be-he-he!). Ziar de Cluj arăta, în 2019, cum cele patru orașe aveau un excedent bugetar de 100 de milioane de euro. Acest lucru înseamnând că nu duceau lipsă de bani, n-aveau de ce da vina pe PSD că habar nu aveau ei cum să îi cheltuiască. Aşa că au venit cu poveşti de adormit electoratul: să lege Clujul de Timișoara prin Oradea și Arad printr-o linie ferată pe care să circule un tren de mare viteză. De parcă „Foamea” nu făcea acest lucru şi ceva mai mult, că lega şi Iaşul (oprimata Moldovă) de Vestul României, încă din anii neguroşi ai lui Nea Ceaşcă.
Unde e, dom’le, trenul de mare viteză?
”Noi am propus să legăm cele două capitale de regiune Clujul de Timișoara prin Oradea și Arad. Pe lângă sistemul rutier, vrem să avem conectarea cu ceea ce înseamnă centurile din jurul acestora doua, iar în etapa a doua avem în vedere calea ferată care trebuie să ajungă la un nivel de infrastructură la 160 kilometri la oră. Să ajungem la nivelul în care infrastructura să permită un tren de viteză”, spunea Gheorghe Falcă, primarul Aradului, în 2019.
”Toată problema se pune pentru viitorul exerciţiu programatic 2021-2027. Dacă Guvernul României agrează, asta ni s-a spus, va agrea ca o asociaţie de dezvoltare intercomunitară, atunci din punctul de vedere al Comisiei Europene, atunci nu sunt impedimente de finanţare directă a unor proiecte cu care aplică asociaţia”, îl completa Nicolae Robu, primarul Timişoarei.
Niciunul dintre cei doi nu mai este primar, iar proiectele nu au fost nici măcar începute. Falcă e europarlavramentar, nici dracu nu mai știe ce execută el de șapca generoasă de bani pe care o primește de la Parlamentul European. Robu schiaună pe margine, marginea pe care ar fi trebuit să scheaune și Boc și Falcă, dacă era electoratul citov la cap. Dar electoratului îi plac povești cu pești.
După asta le-a venit ideea să ceară bani pentru autostrăzi care să lege cele patru orașe: Transilvania, ViaCarpathia şi Timişoara-Belgrad. Le vedeți pe undeva? Ați auzit undeva un suspinat dinspre așa-zisa Alianță a Vestului cu privire la Autostrada Transilvania, trenul metropolitan, pasajul Tăietura Turcului, Centura Metropolitană? Și dacă ați auzit, vorba lui Dragnea (”cu ce mă ajută pe mine asta, doamnă?”), cu ce le ajută pe celelate orașe din ”Minciuna Vestului”, trenul și centura metropolitană, pasajul Tăietura Clujului? ”OSĂ” Boc se laudă cu frecția la piciorul de lemn. Tare mult ajută!
”OSĂ” Boc înșiră, pentru ”Oastea Domnului Nostru BocAlNost”, toate cuvintele care-i ies pe gură: proiecte națuonale care deh=ja existau și care trebuiau să fie gata de mult dacă colegii săi de guvernare, foști dușmani, foști aliați, viitori dușmani, viitori aliați, se decideau că au furat destul și e cazul să mai facă câte ceva și pentru Țară. Și mai înșiră proiecte promise din bugetul Clujului cu mult înainte să existe Alianța Minciunilor Vestului și care au legătură numai cu Cluj-Napoca. Nu cu Oradea, nu cu Arad, nu cu Timișoara. Niciunul dintre proiectele anunțate în 2019 împreună cu colegii lui de minciuni nu există, nu a existat și nu vor exista, că au fost doar vorbe goale, vorbe să le mai asigure un mandat.
În rest, despre Spitalul Regional de Urgență se vorbește din 2007 și nici acum nu s-a făcut nimic. Reelectrificarea liniei de cale ferată Cluj-Bihor este un proiect al Ministerului Transporturilor. Pasajul de la Tăietura Turcului a fost pasat tot ministerului, dar nu s-a mai făcut nimic. Reușita Alienței Minciunilor Vestului este doar mutarea proiectelor Tăietura Turcului, tren metropolitan, centură metropolitană, din sarcina bugetului local, în sarcina bugetului național. Să se ocupe Guvernul până se schimbă și prietenii devin dușmani și dușmanii prieteni și totul se îngroapă.
Singurii care au câștigat ceva din aceste minciuni sunt politicienii și firmele lor de casă care au înasat șepci de bani pentru inutile studii de fezabilitate!