Adevărata calitate a lucrărilor de modernizare a străzilor Clujului se vede după ploaie. Pe străzi relativ recent asfaltate se formează bălți, la fel ca pe ulițele de țară.
Modernizarea liniei de tramvai din Cluj-Napoca a fost realizată în urmă cu un deceniu, trama stradală de lângă linia de tramvai fiind reabilitată în urmă cu o jumătate de deceniu.
Modernizările au fost realizate atât de bine încât, la 5-6 ani distanță, liniile de tramvai sunt, pe alocuri, inundate, la cea mai mică ploaie:
După reabilitarea liniei de tramvai, în stații nu te mai stropesc numai mașinile, ci și tramvaiul. Dar e ok, pe viitor lucrările publice, în orașul ”smart”, vor fi inaugurate cu cisterna, se va lucra cu liste ale rușinii, nerușinații fiind mereu alții decât cei din Primărie.
„Mă enervează! Au fost câteva zile de ploaie. Mergi și stai acolo, mă fratele meu, și vine câte o mașină care vrea să prindă semaforul și ia o baltă și te stropește din cap până în picioare. Din ce cauză? Nu poți să îl acuzi pe ăla că a mers puțin mai tare, poate că a avut 50 de km/h. Și dacă mergea cu mai puțin, tot te stropea. De ce? Pentru că unele lucrări sunt de proastă calitate. Înseamnă că acolo ori proiectantul, ori executantul sunt de vină, ori amândoi. Nu au făcut înclinația suficientă a străzii ca să se ducă apa în gura de canalizare. Eu nu recepționez nimic până nu mergem cu cisterna cu apă și punem să vedem unde se duce apa. Dacă gurile de canal sunt puse mai sus și apa stă la trecerea de pietoni, acest lucru nu mai merge. Le-am spus: măi băieți, acest lucru nu mai merge! Mă uit la fiecare recepție. Asta înseamnă calitate, până la ultimul detaliu. Unele lucrări arată impecabil, dar după ploaie se vede adevărul. Te enervează să mergi la lucru și să te ude din cap până în picioare. Dacă nu le fac cum trebuie, la revedere!”, a declarat Emil Boc, la un post local de radio, la începutul acestui an.