În zona Pieței Abator, Primăria modernizează Parcul Feroviarilor, în tandem cu privații care ridică noi ansambluri rezidențiale. Ba chiar, mai la vale, municipalitatea construiește de la zero un nou pod (Oașului – Răsăritului), pentru buna circulație și investiție imobiliară în acest areal.
Stația CTP „Piața Anton Pann”, ca multe alte stații din Clujul ”smart”, care oferă cea mai bună calitate a vieții (pentru cei care și-o permit), a rămas însă la stadiul de popas sătesc. Băncuța de lemn este similară celor pe care se hodinesc călătorii curselor interjudețene, structura metalică a copertinei e mâncată de rugină, iar plexiglasul e pictat de artiștii locali a.k.a „vandali”.
Dacă pentru Centru există o viziune urbanistică unitară de modernizare și de placare cu granit, buricul târgului fiind zonă festivalieră, numai bună de poze electorale, în cartiere modernismul municipal vine cu țârâita, pe bucăți, la fel ca „anul cartierelor”, care este, de fapt, multianual.
