Aberatiile proiectului de reabilitare stradala din centrul municipiului Cluj-Napoca tind sa sa atinga culmea penibilului. Pentru a amenaja cativa metri de pista pentru biciclete, pe una dintre cele mai circulate strazi din centrul orasului, Primaria a desfiintat o banda de circulatie. Din acest motiv, soferii sunt nevoiti sa astepte minute bune la semafor pe o singura banda de circulatie, desi pe pista nou amenajata nu circula niciun biciclist.
Cativa soferi au remarcat faptul ca in apropierea semaforului de la intersectia dintre strazile Emil Isac si George Baritiu Primaria a alocat o banda de circulatie biciclistilor. Ar fi un lucru firesc daca pista respectiva ar avea o continuitate pe intreaga lungime a strazii Emil Isac. Cum mintile sclipitoare ale aparatului tehnic din Primarie, de dragul de a mai adauga cativa metri in plus la intreg sistemul local de piste de biciclete, nu au prevazut aceasta continuitate, singurii afectati sunt posesorii de masini. Acestia sunt nevoiti, pentru a vira pe Baritiu, sa stea la semafor in coloana, pe o singura banda, desi, initial, de pe banda de langa trotuar se putea vira cu usurinta la dreapta.
“Nu pot sa cred ca au putut gandi asa ceva. Cine a proiectat prostia asta, ori nu are carnet de sofer ori nu circula prin oras decat cu autobuzul. Inainte erau doua benzi de circulatie, iar de pe banda din dreapta puteai intra pe Baritiu cu verde intermitent la semafor. Acum, se sta in coloana pana pe Daicoviciu sau in Piata Muzeului”, a declarat Codrut I.
Surprinzator, si in coltul opus al intersectiei, reprezentantii firmei Diferit-Kiat au modelat cu borduri de granit trotuarul din fata Monumentului Luptei Anticomuniste. Aceasta modelare artistica ingreuneaza virajul masiilor care vin dinspre Opera Maghiara si intra pe strada Cardinal Iuliu Hossu. Ramane de vazut daca la receptionarea lucrarilor reprezentantilor Primariei li se vor parea normale aceste modificari in peisajul rutier din intersectia strazilor Emil Isac si Baritiu.