Regenerarea urbană și modernizarea zonelor centrale din cartierul Gheorgheni – Bdul Nicolae Titulescu până în Piața Cipariu – făceau obectul unui Plan Urbanistic Zonal încă din octombrie 2019. La dosarul modernizării a mai fost adăugat și un așa-numit masterplan de mobilitate și reglementări urbanistice, plus un număr de 18 parkinguri ca parte a proiectului. Din toate aceste obiective, Clujul smart pare să se fi ales deocamdată – la o distanță de 2 ani de la asumarea acestor investiții – doar cu lucrările de coborâre a bordurilor de la nivelul trecerilor de pietoni și cu încă un dosar de modernizare la sertar.
Bdul Nicolae Titulescu intersecție cu str C-tin Brâncuși
s-a lucrat intens
dar s-a înverzit pe apucate, pe la colțuri
În mai 2018, Primăria lansa licitația pentru achiziția serviciilor de realizare a Planului Urbanistic Zonal pentru regenerarea urbană a cartierului Gheorgheni pentru suma de 437400 lei.
Administrația locală avea în vedere realizarea unui număr de 18 parkinguri noi.
Însă, nimic din ceea ce a fost promis nu s-a realizat, motiv pentru care Primăria lua în calcul rezilierea contractului și reluarea procedurii de la zero.
CITEȘTE ȘI: Calitatea vieții în imagini: În Piața Cipariu s-a spart, dar s-a și plombat!
PUZ-ul pentru Bdul Titulescu, cu impact asupra mai multor zone din cartierul Gheorgheni, viza câteva teme:
Reorganizarea și eficientizarea mobilității. Reorganizarea spațiului public. Dezvoltarea serviciilor.
Reabilitarea infrastructurii. Creșterea gradului de mixaj funcțional. Creșterea gradului de coerență a structurii urbane. Ameliorarea condițiilor de mediu.
Pentru Bulevardul Nicolae Titulescu, devenit în prezent o importantă arteră de tranzit, era prevăzut valorificarea potențialului spațiilor publice adiacente, insuficient exploatate sub aspectul coeziunii membrilor comunității din zonă (și nu numai). Astfel, erau înaintate o serie de măsuri necesare pentru atingerea acestui scop:
●Dotarea cu mobilier urban adecvat
●Amenajari peisagistice
●Crearea unui parcurs pietonal atractiv si in siguranta
●Dotarea cu facilitati moderne: puncte wi-fi, zone de parcat bicicleta/trotineta, infopoint-uri
●Iluminat stradal
●Amplasarea de functiuni din sectorul creativ in puncte cheie
●Crearea infrastructurii necesare(unde este cazul) pentru organizarea diferitelor manifestari culturale
●Realizarea unei imagini unitare la nivelul tuturor puncte de comert si servicii, astfel incat, chiar daca fiecare are o identitate proprie, sa existe elemente comune in ceea ce priveste imaginea urbana.
Trotuare Bd.Titulescu –
Chiar daca trotuarele Bdlui Titulescu sunt destinate prin excenta tranzitului, ele pot fi considerate tot spatii publice, asa ca se pot realiza anumite interventii (dincolo de modificare profilului pentru cresterea mobilitatii si a transportului alternativ) astfel incat ele sa devina mai atractive si mai placut de parcurs si de catre pietoni.
Potrivit concluziilor cuprinse în aceste studii, tranformarea spațiului din cartierul Gheorgheni viza:
1. Spațiu public compus din
a) spațiu verde adiacent carosabilului/trotuarului (traseelor pietonale principale) și
b) spațiul din fața/jurul blocurilor – condominiilor
2. Spațiu privat compus din
a) spațiul din jurul blocului – dupa modelul de „curte interioară – îngrădită cu acces limitat”, teren concesionat de asociațiile de proprietari – poate va fi cazul de asociere de asociații de proprietari
Piața Cipariu –
Intersectia cu str.C-tin Brancusi – spatiu pietonal vast, in prezent insuficient valorificat, folosit pe post de parcare publica (rezidentiala?), loc de odihna (scuar verde) si punct de tranzit.
Se propunea reamenajarea acestuia si cresterea atractivitatii prin transformarea dintr-un spatiu preponderent de tranzit intr-unul de intalnire, conectare si conectivitate pentru membrii comunitatii.
Piața Cipariu – Ample lucrări de coborâre a bordurilor la nivelul trecerilor de pietoni
rezultatul…
… spectaculos
În documentația publicată cu 2 ani în urmă erau cuprinse un număr 18 parking-uri, cu o capacitate totală de 2.274 de locuri de parcare.
Parcări
1. PARKING MODULAR – str. Liviu Rebreanu 2-4
2. PARKINGURI CALITATIVE:
a. Tip modular – în partea nordică
b. Cu valorificarea taluzului – în partea sudică
c. Alte tipuri de parkinguri (subterane, dale urbane, etc )
Materplanul de regenerare urbană a Bdului Titulescu poate fi consultat aici.
PUZ ul pentru parkinguri zona Liviu Rebreanu cartierul Gheorgheni poate fi consultat aici.
Regenerarea urbană a cartierului Gheorgheni în imagini publicate de administrația locală, într-un contrast evident cu realitatea din teren:
CITEȘTE ȘI: Bulevardul Nicolae Titulescu se transformă: spații pietonale și zone verzi, plus 18 parkinguri noi
