După ani de zile de războaie în presă și plângeri penale făcute unul contra altuia, Alin Tișe, președintele Consiliului Județean Cluj și David Ciceo, proprietarul Aeroportului, au decis să îngroape securea războiului și să își retragă unul altuia acțiunile în instanță.
Nu am greșit când am spus că David Ciceo este proprietarul Aeroportului fiindcă se comportă cu Aeroportul ca și cum ar fi proprietatea lui personală nu o instituție de stat, finanțată din bani publici și deținută de Consiliul Județean. Nici nu mai contează ce funcție vrea Ciceo să aibă în cadrul Aeroportului: director general sau președinte al CA sau manager sau CEO. Sunt doar funcții formale. El a devenit stăpânul Aeroportului Internațional.
Așa trebuie să vă traduceți pacea formală dintre Tișe și Ciceo ca pe un eșec asumat al impetuosului Tișe în fața agresivului Ciceo. Pur și simplu Alin Tișe nu a avut ce să îi facă în toți acești ani. Nu și-a putut impune oamenii chiar și pe linie politică în interiorul CA și a fost atât de slab încât a eșuat în a impune deciziile și voința Consiliului Județean care e ditamai patronul Aeroportului.
Versiunea oficială e că Tișe nu a mai avut chef de războaie și că vrea dezvoltarea Aeroportului. Versiunea reală e că oricum nu avea ce să îi facă lui Ciceo care făcea tot ce vroia el la Aeroport și încă face.
Încărcat de valențele acestui armistițiu neașteptat și care s-a produs doar din atitudinea pozitivă a lui Tișe, David Ciceo și-a concentrat ura, energiile și anvergura financiară a Aeroportului pe următorul dușman: compania GOTO Parking, administratorul parcării din fața terminalelor Aeroportului Cluj pe care începând cu 2019 a supus-o unui tir neîntrerupt de zeci de reclamații, adrese, acțiuni în instanță și o serie de măsuri fizice, făcute în disprețul legii, toate culminând cu faptul că a „arestat”, cu niște garduri ilegale, o porțiune semnificativă din parcare, care i se părea că i se cuvine Aeroportului. De aia spunem că mentalitatea lui Ciceo o fi de vătaf, dar acțiunile sunt de proprietar, deși ultima oară când am verificat CF-ul, Aeroportul încă nu era tarlaua familiei sale.
Ca să înțelegeți mai bine jocul de hărțuire al lui Ciceo, o să vă spun că din iunie 2019 și până în prezent, Aeroportul a făcut 17 acțiuni în instanță împotriva GOTO. Scandalagiu notoriu și procesoman cronic, lui Ciceo i se rupe că folosește banii publici pentru a plăti avocați externi și i se rupe când trebuie să plătească mii de euro drept despăgubiri și cheltuieli de judecată, mai ales că în raport cu GOTO Parking, multe dintre procese s-au tranșat în favoarea administratorului parcării și nu a Aeroportului.
Multor neavizați care totuși ar putea fi interesați de războiul declanșat de Aeroportul Internațional împotriva lui GOTO Parking le sunt necunoscute unele subtilități importante din cadrul acestui război.
Un actor care arbitrează pervers războiul aplicând o strategie de neînțeles de tipul „să băgăm bățul în gard” este chiar Alin Tișe, președintele Consiliului Județean care se face că plouă când e întrebat de subiectul GOTO Parking și de hărțuirea unui operator privat de către Aeroport.
Spune tuturor care îl întreabă că nu știe, că nu cunoaște, dar prin acțiunile sale și ale Consiliului Județean face tot ce poate ca să pună paie pe foc, ba printr-o hotărâre de Consiliu Județean nedreaptă la adresa GOTO Parking, ba prin amenințarea cu investiția Consiliului Județean într-un soi de parcare park & ride, aproape de Aeroport, investiție care este de o stupizenie maximă fiindcă proiectul de mobilitate urbană al lui Boc este o iluzie.
Discuția despre proiectul de investiții într-o parcare alternativă are însă rolul de a pune presiune pe operatorul privat, hărțuit și așa de Ciceo pe cealaltă parte.
De ce procedează Tișe astfel? Nimeni nu înțelege.
De ce face Tișe un deserviciu operatorului privat, ajutându-l în demersurile sale de hărțuire pe David Ciceo? Din nou, nimeni nu înțelege.
Cert este că președintele Consiliului Județean uită că printre obligațiile asumate de Contractul de Concesiune nr. 29/17 august 2010 există inclusiv obligația de cooperare cu bună credință a concedentului cu concesionarul. Din acest punct de vedere, din partea Consiliului Județean Cluj nu se vede niciun fel de bună credință, mai ales că reprezentanții CJ par să fie niște actori scoși de pe scena decizională.
Nu se poate spune același lucru despre GOTO Parking, care, de când a preluat Contractul de Concesiune de la UTI, adică din 2019, a demonstrat nu numai bună credință ci și o deschidere apreciabilă față de investițiile în modernizarea parcării. Până la sosirea GOTO Parking, corupților de la UTI li s-a rupt în cot de modernizarea parcării. Tot ce vroiau Tiberiu Urdăreanu și gașca lui de securiști era să încaseze cât mai mult de pe clienții parcării lor.
GOTO Parking a optimizat fluxurile de circulaţie, a realizat un sistem de iluminat public și de supraveghere video performant în parcare, a implementat un sistem de plată prin aplicație pentru telefoane inteligente, a schimbat barierele obosite cu bariere moderne, care citesc singure plăcuțele de înmatriculare. În fine, a cheltuit sute de mii de euro în condițiile în care în cei doi ani de pandemie COVID, traficul Aeroportului era oricum grav afectat.
Șicanările continue din partea lui Ciceo, care s-au întețit în 2021, arată un lucru îngrijorător: că singurul job al lui David Ciceo este să găsească săptămânal câte un nod fals în papură pentru GOTO Parking, ca și cum fișa postului lui Ciceo, ca proprietar al Aeroportului, are drept singur obiectiv distrugerea economică a SC GOTO Parking.
Cea mai obraznică încercare de hărțuire s-a petrecut în septembrie 2021 prin care Aeroportul a trimis către GOTO Parking o notificare de denunțare unilaterală a contractului de furnizare a energiei electrice. Așa, pe nepusă masă, David Ciceo s-a hotărât să lase fără curent sistemul de parcare și să pună în pericol funcționarea Aeroportului clujean, un gest schizofrenic care înseamnă atentat la siguranța națională, cunoscut fiind statului aeroporturilor din România.
Anul 2022 a început și el cu hărțuiri de joasă speță, mai ales că domnul David Ciceo venea odihnit după chefurile de sărbători. Ultima tactică a Aeroportului este să oferteze angajații GOTO Parking pentru a fi angajați la Aeroport.
Ca o joacă de grădiniță a unor persoane mature, care se distrează nu numai cu banul public, ci și cu viitorul județului Cluj.