Acesta este podul (deocamdată pietonal) și așa arăta în 2020:
După trei ani de la momentul în care presa locală atrăgea atenția asupra halului de degradare a acestui pasaj pietonal, Trompețica Baronului OSĂ, Dan Tarcea, trâmbița despre cum municipalitatea va desființa pasarela pietonală de pe strada Fabricii din zona Hornbach și va face un ditamai podul cu mai multe benzi, poate chiar două.
„Este vorba despre podul de peste Someșului, din zona Hornbach. În acest moment, este doar o punte pietonală și ne dorim să facem un pod cu cel puțin două benzi, piste de biciclete, astfel încât să putem descongestiona traficul din zonă. Pentru cei care sunt în zonă, cred că ar fi un pod extrem de util și ar fi o nouă variantă prin care oamenii ar putea să iasă din cartier, înspre Bulevardul Muncii și de acolo pot să meargă mai departe la ieșirea din municipiu. Avem proiectul în lucru, și acolo suntem în etapa în care așteptăm avizul de la mediu, este ultimului aviz – mediu și Apele Române, după care urmează să aprobăm studiul de fezabilitate în consiliul local și să pregătim și acest proiect pentru anii următori”.
Acum, fiind zi de scaldă la presa locală de chitanțier, Baronul OSĂ anunță triumfător: ”un pod nou pe str. Fabricii de Zahăr (Hornbach) – este în curs de realizare documentaţia tehnico-economică şi pasajul de la sensul giratoriu Oaşului – Muncii pentru fluidizarea circulaţiei (aici indicatorii tehnico-economici au fost aprobaţi în Consiliul local şi este în curs de elaborare caietul de sarcini pentru proiectare şi execuţie, licitaţia urmând să se deruleze în 2024)”.
Noi sperăm să nu dea de sare ca la podul Porțelanului. Așa că, deocamdată, lăsăm această promisie la stadiul de OSĂ se facă. Într-o zi de joi, după Miercurea Ciuc.
Oricum nu-i stress, banul pentru studii și proiectare s-a dat PRIN ÎNCREDINȚARE DIRECTĂ, cui trebuia.
Primăria a contractat serviciile aceluiași birou Costin și Vlad Birou de Proiectare în august 2023 pentru a face studiile de fezabilitate și de trafic pentru un nou pasaj rutier în intersecția B-dul Muncii-Oașului unde există un sens giratoriu blocat la orele de vârf. Contractul a fost încheiat la începutul lunii august pentru 269.000 lei cu termen de 90 de zile. Studiul de fezabilitate pentru pasaj, propus de proiectanți ca să se realizeze în subteran, a fost aprobat de consilierii locali la ședința din 4 decembrie. Potrivit propunerii, lucrările sunt estimate la peste 130 de milioane de lei cu TVA (peste 26 de milioane de euro) și un termen de 2 ani și 4 luni (proiectare și execuție).
Prin urmare și realizarea studiilor necesare pentru noul pod auto de pe strada Fabricii de Zahăr a fost contractată de biroul de proiectare Costin și Vlad. Achiziția s-a făcut prin cumpărare directă, în cadrul unui contract de 270.000 de lei, sumă care acoperă elaborarea Documentației pentru avizarea lucrărilor de intervenție (D.A.L.I.), elaborarea Documentației pentru autorizarea executării lucrărilor de construire/desființare (D.T.A.C./D.T.A.D.), elaborarea Proiectului tehnic și a Detaliilor de execuție (P.T.+D.E.).
Aceiași au primt 270.000 de lei (55.000 de euro) și pentru proiectul podului Oașului – Răsăritului. Și înțelegem că se vor ocupa și de eternul pod Garibaldi. Chiar și la parcul de pe Canalul Morii au avut partea lor de proiectare.