Mult lăudatul și trâmbițatul proiect Centrul de Management Integrat al Deșeurilor (CMID) nu este gata în totalitate nici acum. Doar o celulă este funcțională, așa că deșeurile clujenilor sunt depozitate în continuare pe platforma temporară a Regiei Autonome a Domeniului Public (RADP) Cluj-Napoca și ulterior transportate la CMID-urile din alte localități.
Astfel, Primăria plătește an de an milioane de euro pentru transport și închiriere de autocamioane cu care să transporte deșeurile în alte localități. În urmă cu câteva zile a fost lansată o licitație pentru încheierea de autocamioane cu șofer. Valoarea contractului este de peste 5,1 milioane lei (aproximativ 1 milion euro) și are durata de 1 an.
Conform caietului de sarcini, se dorește închirierea a 10 autobasculante și semiremorci de minim 90 mc cu podea autodescărcătoare destinate pentru transportul deșeurilor municipale de la platforma de stocare temporară a deșeurilor din Cluj-Napoca până la centrele de management integral al deșeurilor din Oradea, Aleșd, Târgu Mureș, Câmpulung, Hoghiz.
„Prestatorul are obligația de a închiria autobasculantele cu șofer, în stare bună de funcționare, conform specificațiilor, în cantitățile și în condițiile solicitate. Autobasculantele închiriate vor fi dotate cu sistem de monitorizare GPS în vederea monitorizării și decontării prestației. Autobasculantele vor avea în dotare scule minime necesare intervențiilor accidentale”, scrie în caietul de sarcini.
În mod ironic, RADP se ocupă și de finalizarea lucrărilor la CMID și de gestionarea deșeurilor. Dar nici pentru aceste lucrări nu are utilaje, așa că le închiriază pe sume mari. De exemplu, a fost lansată recent o licitație pentru închirierea de utilaje de tocat deșeuri și utilaje pentru modernizarea unor străzi. Valoarea contractului este de 13,7 milioane lei (2,7 milioane euro). Durata contractului este de 12 luni.
RADP Cluj-Napoca a prins, recent, un contract gras, de 2,7 milioane euro pentru finalizarea lucrărilor în regim de urgență la CMID. Conform contractului, RADP trebuie să facă următoarele lucrări și servicii: lucrări de drumuri perimetrale și de incintă aferente zonei tehnice; lucrări și servicii ce fac obiectul Proiectului Tehnic elaborat de ECOVIABLE INGENIERIE SRL și completat prin Proiectul Tehnic elaborat de RADP Cluj-Napoca (pentru specialitățile conexe de rezistență și arhitectură care nu au fost de competența ECOVIABLE INGENIERIE SRL), ce sunt necesare pentru funcționalizarea echipamentelor și utilajelor tehnologice din cadrul Stației de Sortare și Stației de Tratare Mecano-Biologică, respectiv atât a lucrărilor tehnologice specifice echipamentelor și utilajelor existente, cât și a lucrărilor de infrastructură conexe acestora.