Un deziderat al municipalității clujene este interzicerea accesului în Centrul municipiului a autoturismelor proprietate personală, cu excepția riveranilor, și dezvoltarea unui sistem eficient de transport comun urban. În ceea ce privește transportul comun urban, nu este suficient să fie eficient pentru a deveni atractiv, ci și civilizat. Deocamdată, civilizația este destul de departe de șoferii CTP care zilele acestea, pe caniculă, nu au catadicsit să pornească sistemul de aer condiționat decât din doi în doi.
„Toată lumea vrea să vină cu mașina în centru, tocmai de aceea prioritizăm transportul în comun, să îi convingem pe oameni să lase mașina acasă și să nu vină în centru. Încetul cu încetul, și această bandă de 1,6 kilometri va încuraja oamenii să folosească transportul în comun și să renunțe la mașini. O persoană într-o mașină nu mai poate fi o realitate care să dureze prea mult. Circulația și acum este destul de densă, dar în comparație cu septembrie nu este atât de complicată. Sperăm ca lumea să se obișnuiască și să facem trecerea spre transportul public investind sume importante de bani pentru modernizarea autobuzelor, troleibuzelor, autobuzelor electrice, tramvaie cu scopul de a încuraja folosirea acestor mijloace de transport. Nu am inventat eu această prioritate, viața ne obligă să mergem în această direcție. Se întâmplă în toate orașele care cresc ca dimensiune. Soluția aceasta e în pregătire de ceva timp, nu se va întâmpla ca la București, unde implementarea a durat o zi. Am studiat și restudiat fiecare intersecție, am încercat să găsim cele mai bune soluții pentru a compatibiliza cele mai bune interese, deci nu este o decizie primită, neanunțată, luată de pe o zi pe alta. Fiecare din zonă va trebui să își regândească anumite trasee care se vor schimba. Cei care nu mai pot vira pe Paris trebuie să regândească un alt traseu, dar sunt alternative”, a conchis Emil Boc pe calea undelor.