Rautacisme

Mic glosar de expresii uzuale în comunicarea "metroului" clujean

Că tot zice primarul Emil Boc că activiştii clujeni „e răi”, „zgârie şi muşcă” din proiectul său de suflet „Metroul” – cel pe care-l vede acum soluţia la traficul infernal pe care chiar el l-a creat prin Urbanismul Său (personal) de Cumetrie şi lipsa de viziune, activistul clujean Szakats Istvan ne-a pregătit un „Mic glosar de expresii uzuale în comunicarea „metroului” clujean”.

Să citim şi noi printre rânduri elucubraţiile Micului Infectator.

[➡️] Când se spune: „am zis de acum un an că proiectul metroului e „prins” în PNRR și iată, e prins”
[✅] Se va înțelege: inițial vorbeam de „prinderea” unui proiect de 1 miliard, apoi de „prinderea” unui proiect de 1.5 miliarde, și până la urmă am „prins” 300 milioane
.
[➡️] Când se spune: „proiectul a fost plăcut de experții Comisiei, de la început”
[✅] Se va înțelege: n-am prevăzut niciun proiect de rezervă la depunere
.
[➡️] Când se spune: „specialiștii noștri au livrat toate documentele la cheie”
[✅] Se va înțelege: nu am atașat devizul general al Clujului la proiect, am băgat de 2 ori devizul Bucureștiului, și am băgat și indicatorii Bucureștiului (lungime traseu și număr stații)
.
[➡️] Când se spune: „să știți că au fost niște calcule complexe”
[✅] Se va înțelege: în același document vorbim ba de 30 garnituri de metrou, ba de 31, ba de 32
.
[➡️] Când se spune: „dar până la urmă am reușit”
[✅] Se va înțelege: am sacrificat Centura Metropolitană
.
[➡️] Când se spune: „e o construcție financiară solidă”
[✅] Se va înțelege: investițiile pe metrou au alocate sub 20% din PNRR și peste 80% din bugetul național și împrumuturi externe, ceea ce indică o pregătire a eșecului acestor investiții

[➡️] Când se spune: „avem resurse să facem săpăturile”
[✅] Se va înțelege: 40% din bani merg pe garnituri, ce rămâne nu ajunge nici pentru o cincime din săpăturile promise, e total neclar de unde facem rost de restul
.
[➡️] Când se spune: „e un proiect cerut de comunitatea clujeană”
[✅] Se va înțelege: comunitatea clujeană va fi consultată despre proiect la 3 săptămâni după ce s-a semnat PNRR-ul la București
.
[➡️] Când se spune: „va fi o soluție de trafic eficientă”
[✅] Se va înțelege: nu avem un Studiu de Fezabilitate care să spună așa ceva
.
[➡️] Când se spune: „vom rezolva probleme de transport ale municipiului Cluj-Napoca”
[✅] Se va înțelege: nu avem un Plan de Mobilitate Urbană care să indice asta
.
[➡️] Când se spune: „vom termina lucrările la timp”
[✅] Se va înțelege: nu avem absolut nicio posibilitate de fazare

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *