Va mai dura până când mijloacele de transport în comun vor avea bandă dedicată de la intrarea în Florești spre Cluj, asta după ce lucrările de lărgire pe porțiuea de 2 kilometri au o întârziere de aproape 10 luni.
Informațiile au fost oferite chiar de primarul Emil Boc. Astfel, dacă cei de la Viarom nu vor reuși să recupereze întârzierile, lucrările ar putea fi finalizate abia spre finalul anului viitor.
”Eu am primit un grafic de finalizare a lucrărilor cu 9 luni întârziere. Acum vă spun pentru prima dată. Față de graficul de finalizare, era cu 9 luni și ceva de întârziere. Atunci am spus că așa ceva nu poate fi permis la Cluj. Pot fi validate elemente care țin de ploaie, care pot fi cuantificate, dar nu 9 luni de zile. Tu ai termen 4 ianuarie 2026 și tu îmi propui să termin lucrarea peste 9 luni. I-am avertizat, le-am cerut să recupereze întârzierile, să refacă graficul, iar supervizorul acceptă obstacolele care sunt reale și justificate – dificultăți în teren, ploaie. Au invocat chestiuni tehnice, dar eu pot să spun și lipsa de mobilizare, părerea mea. Am văzut o schimbare de atitudine după acel moment, lucrurile au început să prindă viteză. Îmi pare rău că a trebuit să ies în teren să atrag atenția. E cel mai aglomerat tronson nu din Cluj, din România. Acum aștept să refacă acest grafic de finalizare a lucrărilor, aștept de la supervizor ce se acceptă și ce nu ”, a declarat Emil Boc, la ZIUA LIVE.
SC Viarom Construct SRL, în asociere cu SC Electrogrup SA a câștigat licitația pentru primul tronson al centurii, respectiv lărgirea DN1 de la patru benzi la șase benzi, cele două benzi în plus urmând a fi dedicate transportului în comun. Lucrarea ar fi trebuit să fie finalizată în luna ianuarie 2026.