Camioanele si excavatoarele consortiului Diferit-Kiat, compania care se ocupa de reabilitarea aleilor dintre blocurile de pe strada Lunii din cartierul Zorilor, fac prapad cu traficul din zona.
Soferii se plang ca muncitorii blocheaza cu utilajele mari strada si asa ingusta si ingreuneaza circulatia.
“Ar trebui restrictionata circulatia camioanelor si al utilajelor in orele de varf, pentru ca se blocheaza strada. Oamenii nu au unde sa isi lase masinile, se parcheaza pe margine si strada e oricum ingusta”, au fost de parere unii dintre locatari. O parte dintre ei sunt ingrijorati si de executia lucrarilor si spera ca nu se va diminua spatiul verde.
In schimb, altii nu sunt deranjati nici de noroiul carat pe asfalt de pe santier si nici de blocajele din trafic.
“Asa este cand e santier, am 40 de ani de experienta in constructii si stiu ce inseamna. Se fac blocaje pentru ca toti se incapataneaza sa coboare pe strada Lunii, cand ar putea foarte bine sa mearga pe Observatorului”, a spus un alt locatar.
Firma de casa a Primariei
Reabilitarea aleilor de aici face parte din programul “300 de strazi si alei intre blocuri” desfasurat de municipalitatea in perioada 2011 – 2013 si care, alaturi de programul “120 de strazi” derulat in paralel, beneficiaza de 130 de milioane de lei pe an. Contractul este mostenit de pe vremea fostei conduceri ale Primariei clujene si vizeaza 115 kilometri de strazi din Cluj-Napoca.
Nu este singurul contract banos pe care a pus mana Kiat; in 2009, numai pentru asfaltarea strazii Dorobantilor a incasat 4 milioane de lei, bani pe care municipalitatea clujeana i-a primit de la Guvern, pe vremea cand premier era actualul primar, Emil Boc.
De altfel, stransa colaborare cu Kiat pentru intretinere de strazi a inceput pe vremea primului mandat al primarului si a continuat si dupa aceea, crescand si valoarea contractelor. Despre banii incasati de Kiat de la Primarie, Ziar de Cluj a relatat aici.