Lucrarile de refacere a strazii I.C. Bratianu au inceput in luna octombrie 2014, iar potrivit graficului Primariei urmau sa se incheie la finele lunii noiembrie 2014. Doua luni mai tarziu, santierul continua sa fie la ordinea zilei, astfel ca pietonii sunt nevoiti sa circule pe strada, iar accesul riveranilor in curti este deficitar.
In „Orasul Comoara” locuitorii sunt lasati, mereu, pe ultimul loc. Cel putin asta s-ar putea crede dupa modul in care a fost reabilitata strada I.C. Bratianu. In luna octombrie 2014, cand strada a intrat in reparatii capitale, majoritatea locuitorilor au dat dovada de intelegere, fiind constienti de necesitatea lucrarilor. Mai mult, faptul ca termenul de executie era de doua luni a fost privit cu optimism de riverani, care nu aveau acces auto in curti. La momentul inceperii lucrarilor a fost inchis tronsonul cuprins intre strazile Baba Novac si Hermann Oberth, iar accesul dinspre Piata Stefan cel Mare a fost restrictionat. Ulterior, s-a inschis si restul strazii, pana la intersectia cu strada Universitatii.
Acum, intreaga strada este deschisa traficului. Asfaltul este turnat, bordurile sunt la locul lor, iar alveolele de parcare sunt „garnisite” cu piatra cubica. Totul frumos pana aici sau, mai precis, pana la borduri. Ceea ce ar trebui sa fie trotuare continua sa fie un santier interminabil. Pe toata lungimea strazii trotuarele sunt realizate exclusiv din pietris si noroi, astfel ca pietonii se vad nevoiti sa circule pe carosabil. De asemenea, gurile de canal iesite mult in relief si pozitionate in dreptul multor curti interioare sunt, la randul lor, o problema serioasa pentru riverani.
Criza de pietre
Antreprenorul lucrarii este firma Viarom Construct SA, firma desemnata castigatoare pentru proiectul “Refacerea Infrastructurii Orasului Comoara, modernizare cai de access spre centrul istoric”. Pe langa I.C. Bratianu, in acest proiect vor fi modernizate si strazile Memorandumului, Calea Motilor si Avram Iancu. Lucrarile au fost licitate la 17 milioane de lei, iar potrivit graficului primariei, lucrarile urmau sa fie terminate la finalul lunii noiembrie, insa termenul era „dependent” in primul rand de conditiile meteo. In mod surprinzator, de data aceasta nu vremea este vinovata de intarzieri. Ovidiu Campean, responsabilul de proiect din cadrul Primariei, spune ca termenul avansat nu a vizat si trotuarele.
„Ne-am referit la partea carosabila si la parcari. Pentru trotuuare asteptam ca Viarom sa se aprovizioneze cu piatra naturala. Cel mai probabil acest lucru se va intampla in luna martie. Stim ca firma a avut ceva probleme cu aprovizionarea cu piatra la dimnesiunea necesara, insa termenul legal pentru a preda lucrarea este aprilie 2015. Noi speram sa aduca piatra mai repede si in martie sa fie finalizate lucrarile”, explica Ovidiu Campean.
Pana la publicarea materialului, reprezentantii Viarom nu au putut fi contactati pentru a-si exprima un punct de vedere vizavi de aceasta situatie.