Rotorul (placa) de frână care pivotează odată cu roată, este prinsă de plăcuțele de frână (material de șlefuire) montate pe etrierul de pe cele două părți cu tensiune de la piston (sau de la pistoane) (instrument de presiune) și încetinește întoarcerea în cerc, ulterior, reducerea vitezei și oprirea vehiculului.Cercurile de frânare sunt o parte fundamentală a mecanismului de încetinire, alături de etrierele de frână și plăcuțele de frână, toate acestea funcționează ca un tot unitar pentru a opri autovehiculul atunci când apăsați pedala de frână.Mecanismul de oprire funcționează prin împingerea plăcuțelor de frână împotriva discului de frână de către etrieri.Frânele isc sunt recunoscute din aplicațiile auto, unde sunt utilizate pe scară largă pentru roțile vehiculelor și bicicletelor. Acestea constau în mod obișnuit dintr-un cerc de fontă, trasat până la punctul central al roții. Acesta este intercalat între două plăcuțe acționate de cilindri susținuți de un etrier montat pe arborele de butuc
Două tipuri de frâne cu disc:
- Un etrier flotant
- Etrierul fix
Funcționarea discului de frână
Într-o frana cu discuri, plăcuțele de frână zdrobesc rotorul și nu roată, iar puterea este transmisă cu ajutorul apei presurizate și nu printr-o legătură. Râșnița dintre plăcute și placă reduce viteza vehiculului, iar cercul se încălzește foarte tare.Rotorul (placa) de frână, care pivotează odată cu roată, este sprijinit de plăcuțele de frână (material de frecare) montate pe etrierul din cele două părți cu solicitarea pistonului (pistonului) (instrument de presiune) și încetinește întoarcerea în cerc, reducând ulterior viteza și oprind vehiculul.
Poză cu discuri de frână luată de pe euautopiese.ro
Principalele părți ale unei frâne cu discuri sunt:
- Plăcuțele de frână
- Etrierul, care conține un cilindru
- Rotorul, care este montat pe centru
Când este timpul să vă înlocuiți frânele pe disc
În general, plăcuțele de frână trebuie inlocuite la fiecare 25.000 – 65.000 de mile, în timp ce rotoarele trebuie schimbate undeva între 30.000 și 70.000 de mile. În orice caz, numărul specific poate varia în funcție de circumstanțele și stilul de conducere. Vestea îmbucurătoare este că, probabil, veți întâmpina efecte secundare minore atunci când plăcuțele de frână se apropie de finalul duratei de viață, ceea ce face ca încheierea și remedierea să fie simple.
5 semne comune că este timpul pentru un nou disc de frână
-
1. Scârțâit sau scârțâit provenind de la frână
-
2. Sunet de strivire la frânare
-
3. Vibrație la frânare
-
4. A lua mai mult timp Pentru a se opri
-
5. Lumina indicatoare a plăcuțelor de frână se aprinde
Cea mai eficientă metodă de a schimba placa de frână
Etapa 1: Îndepărtarea roții. Înainte de a începe, asigurați-vă că vehiculul este lăsat pe o suprafață plană și că aveți frâna de plecare reglată. …
Etapa 2: Îndepărtați plăcuțele de frână vechi și deschideți pistonul. …
Etapa 3: Montarea plăcuțelor de frână noi. …
Etapa 4: Închiderea etrierului. …
Etapa 5: Reasamblarea roții. …
Etapa 6: Testați frânele. …