In anul 2016, cand toata lumea s-a informatizat si nu mai e nevoie de poza de buletin nici macar pentru buletin, Compania de Transport Public (CTP) Cluj nu emite abonamente decat cu aceste fotografii-tip. Mai mult, pentru fiecare abonament sau reducere se cer documente peste documente, unele chiar de o legalitate indoielnica, precum copia dupa Certificatul de Inregistarare a Firmei, impusa pentru eliberarea de facturi. Toate astea se petrec intr-un mare oras al Romaniei care a dat bani grei pentru un echipament de ticketing despre care autoritatile au promis de mult ca va inlocui sistemul comunist de plata a calatoriilor. Conducerea companiei sustine ca „e o chestiune de zile” trecerea la noul sistem.
Desi sistemul de ticketing a fost inaugurat cu pompa si promisiuni ispitoare, publicul calator de la Cluj are inca de batut drumuri pentru dobandirea dreptului de a calatori cu abonament. Daca pentru buletin sau legitimatii de biblioteca se poate face de multi ani fotografie pe loc, la CTP e nevoie sa cauti un studio foto care inca mai are si acest serviciu in portofoliu. O data ce ai obtinut pozele, te prezinti la Biroul CTP din Piata Stefan cel Mare, singurul loc in care poti obtine si factura, asa cum se procedeaza la Ziar de Cluj, unde abonamentele reporterilor se platesc de catre firma. Trei ghisee, trei randuri de cozi si o surpriza: nu e suficient sa ai fotografie-tip, buletin si datele firmei, ci se impun si alte si alte hartii si dovezi. Panoul de sticla al ghiseelor e plin de atentionari si anunturi in acest sens. De pilda, pentru factura, e obligatorie prezentarea unei copii dupa Certificatul de Inregistrare a firmei.
Pe site-ul institutiei se anunta ca “din 9 septembrie (2015, n. r.) biletele de hartie de o calatorie pentru Cluj-Napoca si Zonele Metropolitane se pot achizitiona si de la automatele din statii”.
“Ulterior, se vor putea achizitiona de la automate si carduri incarcate cu titluri de calatorie nenominale, si incepand cu luna noiembrie abonamentele actuale vor fi inlocuite cu carduri personalizate. Procesul prin care toti calatorii isi vor inlocui abonamentele actuale cu carduri este unul de durata (circa 12 luni) si toate vanzarile se vor face in Centrele special infiintate in acest scop in primariile de cartier si birourile de abonamente CTP. O data ce un calator detine un card de calatorie, acesta nu mai trebuie sa se prezinte lunar la Centrul de vanzare pentru prelungirea abonamentului, ci o va face la automatele stradale. Acestea au un meniu intuitiv care ghideaza calatorul prin toti pasii care trebuie parcursi pentru achizitionarea titlului de calatorie dorit.
Sistemul actual de vanzare a titlurilor de calatorie va functiona in paralel cu sistemul de ticketing o perioada suficienta, astfel incat toti calatorii sa se adapteze treptat la noul sistem”, se arata aici.
„Dupa stiinta mea, se lucreaza la asta. Cei de la primarie care se ocupa de implementarea sistemului ne-au informat ca se va da drumul la eliberarea cardurilor. Am inteles ca e o chestiune de zile, e posibil sa se demareze chiar de saptamana viitoare. Procedura va fi asa: exista acele centre, se va da anuntul cu datele lor, oamenii merg si li se va face fotografie acolo, la fel ca atunci cand te duci la o banca sau pentru un buletin. Se face poza, se introduce in baza de date, se elibereaza un card, dupa care acesta poate fi reincarcat timp de doi ani”, a precizat Liviu Neag, directorul CTP Cluj, pentru Ziar de Cluj.
Sistemul va permite in continuare eliberarea de facturi.
„Copia dupa Certificatul de Inregistrare a Firmei e necesara in cazul in care firmele cumpara abonamente. Sunt unele care cumpara pentru salariati cate 50-100 de abonamente pentru salariatii lor. E nevoie de acele date comerciale, pentru ca se face tranzactie intre doua firme: noi, ca operator de transport, si ei, in calitate de cumparator”, a explicat acesta.