Tensiunile dintre constructorii celor mai importante proiecte judetene si functionarii Consiliului Judetean cresc de la o zi la alta, pe masura ce se apropie termenele de finalizare trambitate.
Constructorii celor doua proiecte se plang ca birocratia si reaua-credinta a unor functionari impiedica inaintarea demersurilor de finalizare.
Pentru pista noua, Aeroportul Cluj datoreaza societatii Napoca Constructii SA 6.050.000 lei, o suma impresionanta a carei plata este tergiversata din cauza unor chichite functionaresti aparute peste noapte si care au impiedicat ca aceste milioane sa fie virate in conturile Aeroportului din conturile CJ, principalul ordonator de credit.
Desi oficialii CJ sustin in declaratii publice ca totul e roz si ca se va decola in 15 octombrie de pe noua pista, patronii de la Napoca Constructii SA au depus ieri, potrivit surselor noastre, o adresa oficiala prin care anunta Consiliul Judetean ca isi rezerva dreptul de a opri lucrarile.
In ultimele saptamani, s-au intetit zvonurile privind piedicile puse proiectului pistei de catre Sanda Oltean, arhitectul-sef al judetului, cea care s-a abtinut la vot in mod inexplicabil in cadrul lucrarilor Comisiei tehnice de avizare din cadrul Consiliului Judetean care a aprobat acum 3 saptamani cateva amendamente pentru studiul de fezabilitate al Pistei de 2100 de metri, aflata in constructie la Aeroportul International Cluj-Napoca.
Aceeasi doamna arhitect-sef blocheaza si deconturile financiare ale constructorului care se ocupa de continuarea lucrarilor „Centrului de Management Integrat al Deseurilor” – CMID. ATZWANGER SPA, constructorul desemnat pentru executie, nu a depus niciun decont pana acum la Consiliul Judetean, desi pe santier se lucreaza inca din luna martie. Nu a depus niciun decont nu pentru ca nu ar fi avut nevoie de bani sau din marinimie, ci fiindca functionarii de la CJ, in frunte cu Sanda Oltean, au refuzat saptamani in sir sa ofere raspunsuri pentru clarificarea unor situatii importante. In aceasta dimineata, la sediul CJ, s-au depus, de pilda, planurile de trasare pentru intreg CMID-ul, cuprinzand modificari vizate de un verificator cu experienta notabila, procedura absolut necesara pentru ca lucrarile efectuate sa fie decontabile. Dupa cercetarea documentelor, doamna Sanda Oltean a replicat ca stampilele verificatorului i se par scanate, insinuand un fals, moment in care discutiile s-au tensionat si mai tare, constructorii solicitandu-i doamnei Oltean sa cheme Politia pentru verificarea veridicitatii documentelor depuse. Fara alte explicatii, doamna Sanda Oltean a parasit incaperea unde avea loc sedinta.
Contactati telefonic, oficialii constructorilor nu au dorit sa faca comentarii.