Întrebat la un post de radio local referitor la creșterea tarifelor de parcare din acest an, Emil Boc a declarat:
„Sunt cu rata inflației, nu sunt creșteri care să pună în pericol. E adevărat că pe zona ultracentrală, din dorința de a avea locuri libere de parcare, să nu vină cineva să își lase mașina toată ziua pentru bani de o țigară, s-a dorit un pic să fie tariful mai ridicat în zona centrală, pentru că dacă vii în zona centrală, trebuie să vii cu un scop, să poți să-ți lași mașina o oră-două, să plătești taxă, dar, ca să stai mai mult…
Țineți minte cum veneau băieții la terasă, își lăsau merțanurile și îi durea în cot! Nu se poate chiar așa! Nicăieri în lume nu se face în zona ultracentrală să îți lași mașina și tu să te duci pe floașter! Nu! Și atunci în zona centrală se găsesc lucruri tot timpul.
Acuma, da, ai o problemă în Centru, să te duci la ANAF, să te duci la Finanțe, la Tribunal, la alte servicii, poți să îți lași mașina!”
În Centrul Clujului, în zona I, 30 de minute de parcare costă 4 lei. O oră de parcare este tarifată cu 8 lei, iar 2 ore cu 16 lei. Pentra zona II, tarifele sunt de 3 lei pentru o oră de parcare, 6 lei pentru 2 ore și 12 lei pentru 4 ore.
Un abonament lunar pentru zona II costă 104 lei pentru persoane fizice și 146 de lei pentru persoane juridice. Rezervarea unui loc de parcare pentru persoane juridice, instituții publice, de învățământ, sanitare și de cult costă 312 lei pe lună. Un abonament transmisibil este 125 de lei pe lună, „se elibereaza pentru persoane fizice si persoane juridice și pot fi transmise de la un autovehicul la altul, și nu se elibereaza pentru zona tarifara I”, potrivit informațiilor de pe site-ul Primăriei Cluj-Napoca. În zona I se eliberează abonamente de parcare numai pentru riverani.
E cam scump, așadar, să îți lași mașina în buricul târgului smart și să te duci pe floașter!
Parcările sunt scumpe fiindcă sunt puține raportat la numărul de mașini. Nu clujenii sunt vinovați că și-au cumpărat prea multe mașini, ci Primăria, că nu le-a creat suficiente locuri de parcare (în parkinguri, de exemplu). Locuri în parkinguri sunt destule, ar putea spune primarul, parkingurile centrale stau goale. Însă acestea nu sunt folosite fiindcă, de la jumătate în sus, sunt pline sau de infiltrații, de apă care picură peste autoturisme, ori de porumbei care se răhățesc peste mașini.
Problema este că nu toți clujenii care merg cu mașina în Centru merg pe „floașter”. Unii își duc poate copilul la spital, alții muncesc în zona centrală, iar munca lor presupune deplasarea obligatorie cu mașina. Acestor clujeni, locurile de parcare centrale insuficiente și exorbitante le fac viața un calvar.